救市OR逆市？漲價(jià)、停機為哪般

【快印客導讀】中秋節后，多數8月狂賭中秋國慶旺季的包裝企業(yè)一腳踏空，非但旺季沒(méi)來(lái)，訂單同比還萎縮了很多。更為不妙的是，中美貿易戰的戰鼓又密集擂響，看著(zhù)悄無(wú)聲息的印刷車(chē)間，老板們早已經(jīng)無(wú)語(yǔ)凝噎。

但是，上游的原材料商并沒(méi)有意識到下游客戶(hù)的悲苦，漲價(jià)套路屢經(jīng)波折后，又發(fā)起了新一輪的漲價(jià)與停機潮。

近日，晨鳴、博匯、萬(wàn)國紙業(yè)接連發(fā)出漲價(jià)函和停機函，白卡紙及銅版卡紙全漲200元/噸，并預計在10月份分別停機7天。

三巨頭各漲200元/噸：

晨鳴集團：受原材料價(jià)格持續上漲影響，山東晨鳴紙業(yè)計劃自9月30日起，上調白卡紙及銅版卡紙200元/噸。

萬(wàn)國紙業(yè)太陽(yáng)白卡有限公司：受原材料價(jià)格持續上漲影響，萬(wàn)國紙業(yè)太陽(yáng)白卡紙有限公司計劃自9月30日起，上調白卡紙及銅版卡紙200元/噸。

博匯紙業(yè)：受原材料價(jià)格持續上漲影響，山東博匯紙業(yè)計劃自9月30日起，上調白卡紙及銅版卡紙200元/噸。受原材料價(jià)格持續上漲影響，江蘇博匯紙業(yè)計劃自9月30日起，上調白卡紙200元/噸。

停機通知：

晨鳴集團：為響應國家“三去一降一補”政策和原材料成本居高不下，湛江晨鳴紙業(yè)白卡紙計劃自10月1日停機，預計停機時(shí)長(cháng)為7天。

博匯紙業(yè)：為響應國家“三去一降一補”政策和國環(huán)保管控政策，江蘇博匯紙業(yè)卡紙3#機自10月1日停機，預計停機時(shí)長(cháng)為7天。

萬(wàn)國紙業(yè)：為響應國家“三去一降一補”政策和國環(huán)保管控政策，萬(wàn)國紙業(yè)太陽(yáng)白卡紙有限公司PM26#機自10月7日停機，預計停機時(shí)長(cháng)為7天。

對于白卡紙巨頭們“不信東風(fēng)喚不回”式的強拉紙價(jià)，紙包裝印刷行業(yè)人士普遍不看好。原因也十分簡(jiǎn)單，一是大量貿易商手中囤積的原紙無(wú)處可去；二是包裝印刷企業(yè)8月份吃進(jìn)的庫存因旺季爽約而高位堰塞；三是加之中美貿易爭端愈演愈烈，出口形勢不容樂(lè )觀(guān)；四是下半年紙廠(chǎng)多輪提價(jià)均告失敗，包裝印刷企業(yè)不再追漲。

此外，懂紙的行業(yè)人士也非常清楚，紙廠(chǎng)根本經(jīng)受不住長(cháng)期地停機，停機損失遠遠大于降價(jià)跑量所帶來(lái)的利潤減少，加上需求萎縮之下，同業(yè)之間的猜忌加深，因此，紙廠(chǎng)的價(jià)格協(xié)同機制根本無(wú)法維持長(cháng)久。

正如很多包裝印刷人士所言，沒(méi)有需求的漲價(jià)，無(wú)異于緣木求魚(yú)。登高必跌重，紙廠(chǎng)逆市漲價(jià)的行為，必將受到市場(chǎng)規律的懲罰。?