32家物流企業(yè)作出承諾 2020年50%快遞包裝“綠”起來(lái)

? ? ? 【快印客導讀】2015年全國快遞業(yè)務(wù)量達到206億件，今年上半年，快遞業(yè)務(wù)量更是達到132.5億件?？爝f過(guò)度包裝產(chǎn)生的固廢垃圾已經(jīng)成為城市可持續發(fā)展的巨大阻礙。最近，32家物流企業(yè)成立綠色聯(lián)盟，承諾到2020年，替換50%的包裝材料，填充物替換為100%可降解綠色包材。此舉有望大力推動(dòng)快遞包裝的綠色化進(jìn)程。

? ? ? “撕掉外包裝一圈又一圈的膠帶，打開(kāi)紙箱子，里面不僅有泡沫填充物，還有好幾層報紙，拆掉所有包裝終于看到買(mǎi)來(lái)的商品，商品還帶著(zhù)自己的包裝。真是里三層外三層?！眲倓偘徇M(jìn)新居的北京市民劉宏，通過(guò)網(wǎng)購置辦了不少家什，東西都挺實(shí)惠稱(chēng)心，就是快遞包裝讓他發(fā)了愁，“有些紙板箱硬挺嶄新的，當垃圾丟了太可惜，放著(zhù)又很占地兒?！?

? ? ??實(shí)際上，劉宏網(wǎng)購的遭遇很多人都經(jīng)歷過(guò)。他說(shuō)，小區的垃圾桶里，扔著(zhù)各式各樣的包裝垃圾，除了紙板箱，還有編織袋、塑料袋、無(wú)紡布袋等?！安簧侔b保存完好，卻被當作垃圾一扔了之，沒(méi)能重復使用，怪浪費的?！眲⒑暾f(shuō)。

? ? ? 國家郵政局統計數據顯示，2015年全國快遞業(yè)務(wù)量達到206億件，按一個(gè)包裹的包裝箱平均0.2公斤計算，去年快遞業(yè)共產(chǎn)生了400多萬(wàn)噸的包裝箱，可以堆滿(mǎn)20萬(wàn)個(gè)足球場(chǎng)。按一個(gè)快遞包裝盒平均需要0.1平方米膠帶計算，2015年所用膠帶約20億平方米。今年上半年，快遞業(yè)務(wù)量更是達到132.5億件，同比增長(cháng)56.7%。

? ? ??在一家電商平臺經(jīng)營(yíng)網(wǎng)店的張敏對過(guò)度包裝的現狀也很無(wú)奈?！盀榱朔乐股唐吩谶\輸過(guò)程中被損壞，賣(mài)家只好在包裝上下功夫。畢竟，運輸過(guò)程中出了問(wèn)題，買(mǎi)家都是找賣(mài)家交涉。如果買(mǎi)家給了差評，會(huì )影響生意。包裝繁瑣，我也覺(jué)得不好，但也沒(méi)有什么辦法?！?

? ? ? 快遞過(guò)度包裝產(chǎn)生的大量包裝物，比如透明膠帶、空氣囊、塑料袋等，主要原料為聚氯乙烯。國務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長(cháng)常紀文說(shuō)，聚氯乙烯埋在土里，需要上百年才能降解，如果焚燒的話(huà)，會(huì )產(chǎn)生大量污染物，危害人體健康。

? ? ? 快遞過(guò)度包裝還導致資源浪費。資料顯示，1噸可重復利用多次的紙盒紙箱，用一次就扔掉，即使能100%回收紙漿，最后也只能得到0.8噸的新紙盒紙箱，存在20%的物料浪費。

? ? ??“實(shí)現快遞包裝的綠色環(huán)保，不是技術(shù)問(wèn)題，而是經(jīng)濟成本問(wèn)題，”常紀文說(shuō)，目前勞動(dòng)力成本居高不下，回收使用舊紙箱的成本甚至比新紙箱還要高。此外，針對快遞、電商的包裝標準，并沒(méi)有明文規定。

? ? ? “快遞包裝應盡快‘綠色’化?！背＜o文表示，需要建立和完善相關(guān)法律法規，為快遞包裝“綠”起來(lái)提供制度保障。比如，明確快遞行業(yè)的運輸包裝環(huán)保標準;明確包裝中使用的各種非降解材料的數量標準等。針對快遞行業(yè)存在的問(wèn)題，不少?lài)翌C布法律法規，對過(guò)度包裝等進(jìn)行管控。據了解，國家郵政局已經(jīng)起草了快遞綠色發(fā)展方案，正在審議階段。

? ? ??“經(jīng)濟杠桿也應該發(fā)揮作用?！背＜o文說(shuō)，比如，可以通過(guò)稅收杠桿調節快遞包裝的市場(chǎng)行為;提高不可降解材料的成本;鼓勵回收利用等。

? ? ? 最近，32家物流企業(yè)成立綠色聯(lián)盟，承諾到2020年，替換50%的包裝材料，填充物替換為100%可降解綠色包材。常紀文評價(jià)，“這體現了快遞行業(yè)從自省到自覺(jué)，開(kāi)始踐行綠色快遞理念。實(shí)際上，綠色快遞涉及包裝材料供應商、物流企業(yè)、電商平臺、商家等多個(gè)主體，也關(guān)系著(zhù)成千上萬(wàn)消費者，每一方都應參與其中?！?