印刷新手注意了！如何處理好咬色故障？

【快印客導讀】咬色故障是很多印刷行業(yè)的新手都可能會(huì )遇到的問(wèn)題。那么，什么是咬色故障？如何處理好咬色故障呢？

什么是咬色故障？

所謂“咬色”就是，在疊印時(shí)后一疊印色將已干燥的前一色墨再次溶解并反拉下來(lái)的現象。咬色一般表現為：“發(fā)花”、“刮痕”、“白點(diǎn)”及“拖尾”4種現象。

咬色故障的現象與其他故障現象多有相似之處，但有其自身的特征。咬色現象嚴重時(shí)，后疊印色的版輥上會(huì )粘有溶解的前一色的油墨，甚至將后一疊印色的墨盤(pán)“染色”。

前一色的油墨轉移正常，只是在疊印后部位墨層被后一色反拉下來(lái)，我們只需要對比前一色墨層在疊印前后的狀態(tài)，就能很明確地確認是否是咬色故障，而不至于和與之相似的其他故障相混崤。

如何處理好咬色故障？

咬色現象的本質(zhì)原因是，后疊印色的溶劑成分對已干燥的前一色墨膜的溶解性過(guò)強，在處理咬色故障時(shí)要注意以下因素：

1. 具體油墨型與機速的匹配

高速印刷用油墨的配方設計對已干燥墨膜的再溶解能力較強，如果用于低中速印刷，則因接觸轉移的時(shí)間較長(cháng)而易發(fā)生咬色現象。咬色現象，并非完全是油墨的質(zhì)量問(wèn)題，注意與實(shí)際應用條件的匹配性更重要。在咬色現象較輕微的情況下，提高機速有助于減少咬色故障。

2.適當提高后一疊印色的粘度或對后一色的版面吹版風(fēng)(有層次或小文字時(shí)，慎用)，也有助于減緩咬色現象。

3.適當調節后一疊印色的溶劑配方(減少真溶劑的量)，減少對前一色已干燥墨膜的再溶解力，能減緩咬色現象。

4. 前一色使用了接近變質(zhì)的舊墨時(shí)，易出現咬色現象。

5. 后一疊印時(shí)的壓力不能偏大，壓力越大往往使咬色現象加重。

6. 不同型號油墨間的相互匹配

現在印刷廠(chǎng)往往使用2—3家油墨廠(chǎng)的油墨進(jìn)行搭配使用，如黑墨用東洋的，藍、紅墨用質(zhì)量稍好一點(diǎn)的油墨，黃、白墨再用價(jià)格便宜一點(diǎn)油墨，本意是在油墨的質(zhì)量和價(jià)格之間尋找價(jià)值的合理化。由于不同廠(chǎng)家油墨配方設計的差異，在搭配使用時(shí)要注意疊印效果，是否有咬色現象等。

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