移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，候車(chē)亭廣告逆勢增長(cháng)

【快印客導讀】在智能手機人手一部的今天，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)廣告發(fā)展如火如荼，盡管如此，以公交候車(chē)亭為代表的戶(hù)外媒體廣告依然備受廣告主的青睞。作為唯一能夠實(shí)現廣告收入增長(cháng)的傳統媒體分支市場(chǎng)，戶(hù)外媒體借助大數據、AI、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)進(jìn)步，推動(dòng)著(zhù)線(xiàn)下?tīng)I銷(xiāo)的發(fā)展，從最早的單向思維模式的傳統線(xiàn)下?tīng)I銷(xiāo)過(guò)渡到以數據為指導的數字線(xiàn)下?tīng)I銷(xiāo)。

候車(chē)亭廣告為何能在信息數據時(shí)代中斬獲屬于自己的一片天地呢？這是由于候車(chē)亭廣告的特性決定的：

首先，公交候車(chē)亭作為大部分市民百姓公交出行基礎設施，是大部分人每天都要面對的，而設計精美的候車(chē)亭廣告總能在市民不經(jīng)意間進(jìn)入市民的視野，讓廣告主的信息得到一次曝光，也就是說(shuō)，公交候車(chē)亭廣告對于市民的信息接收方面幾乎是無(wú)法避免的一種行為;

其次，候車(chē)亭廣告燈箱在傳遞信息的時(shí)候是24小時(shí)持續不斷的，不管是白天還是黑夜，候車(chē)亭廣告的信息總是持續性的，尤其是在夜間，光彩奪目的候車(chē)亭廣告更是城市的一道醒目亮麗的景觀(guān)，對于廣告主來(lái)說(shuō)，他們非常樂(lè )意讓自己的廣告信息出現在候車(chē)亭燈箱上;

當然最重要的一點(diǎn)是，候車(chē)亭是城市環(huán)境的一部分，候車(chē)亭廣告隨著(zhù)公交站臺能夠進(jìn)入城市的大街小巷，進(jìn)行廣泛地傳播覆蓋，能夠有效保證廣告信息的傳播效果。

媒體的生存空間取決于媒體的存在價(jià)值，如果隨著(zhù)時(shí)代的經(jīng)濟發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，一種媒體失去了存在的意義或者說(shuō)可以完全被新興的媒體取而代之，那么這種媒體就會(huì )日趨衰敗甚至消亡。

公交媒體顯然不屬于那種會(huì )被取代的媒體，甚至可以說(shuō)，新興媒體形式的發(fā)展依然需要公交媒體的支持和宣傳。借助公交廣告一炮而紅的今日頭條就是電子媒體借助公交媒體成功宣傳的經(jīng)典案例。此外，近幾年電商品牌對于公交廣告的投放額也是逐年增加，京東、天貓、蘇寧幾乎每次特惠活動(dòng)都不會(huì )漏下公交廣告的投放。

數據顯示，未來(lái)5年，包括候車(chē)亭廣告在內的戶(hù)外廣告收入將會(huì )按照年4%的速度增長(cháng)，到2021年將會(huì )增長(cháng)至超過(guò)330億美元。戶(hù)外廣告將以畫(huà)面大、沖擊力強、千人成本低等優(yōu)勢成為市場(chǎng)上經(jīng)久不衰的暢銷(xiāo)品，作為一種較為成熟的和接受度較高的媒介渠道載體，且作為城市名片的戶(hù)外廣告必然獲得新的發(fā)展機遇。